比例伺服閥對液壓系統(tǒng)的壓力和流量可以實現(xiàn)連續(xù)和比較地控制和調(diào)節(jié)，其性能優(yōu)于普通的電磁閥，又比電液伺服閥制造簡單，價格便宜，抗污染能力強。
此外，定期清洗伺服閥還可以預(yù)防潛在的故障和損壞在工比例閥維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現(xiàn)正常工作由于受到溫度、振動、閥體磨損、臟物堵塞等因素的影響，比例閥性能會下降甚至失效，從而引起主機不能正常工作。

力士樂rexroth電磁比例閥電磁故障維修檢測步驟
更換密封件：比例閥內(nèi)部包括多個密封件，如O型圈、密封圈等，經(jīng)過一段時間的使用可能會出現(xiàn)老化或損壞由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，對油液清潔度要求較高，而且柱塞泵自吸能力弱，增加了使用和維護難度在實際的維修過程中，對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時還要對該閥的電氣零點和死區(qū)進行調(diào)節(jié)，如果有實驗條件還要對維修后閥的行程進行驗證。
(1)更換存在問題的零部件

穆格伺服維修維修中廠家的故障有哪些呢？對于故障的有清楚的了解，不僅可以幫助大家更好地使用，在使用中遇到故障也能更好地解決更換法是對存在問題的零部件進行整體或者部分更換。更換法在工程機械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會出現(xiàn)問題。
(2)電氣零點的調(diào)節(jié)
各導(dǎo)線和插頭應(yīng)用電工膠包裹，不得振動和暴露這些干擾可能導(dǎo)致伺服閥信號傳輸不穩(wěn)定或誤動作在工程機械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點易受到外界環(huán)境的干擾，因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對其電氣零點進行檢測，對不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。
一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V)，確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬用電表(直流擋，0.25 V量程)檢測閥芯位移反饋信號，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母，直至閥芯反饋電壓為零。
(3)死區(qū)的調(diào)節(jié)
比例閥存在死區(qū)，一般為10%左右，不同類型比例閥的死區(qū)可以通過該閥產(chǎn)品手冊的電流/電壓量曲線查得。對于高性能的比例閥，死區(qū)可控制在5%之內(nèi)。檢測的方法:給閥輸入死區(qū)對應(yīng)的指令信號，通過萬用電表檢測閥芯位移反饋信號，看其是否存在對應(yīng)的關(guān)系。假設(shè)閥的死區(qū)開口幅度為0}1oo0i0，對應(yīng)反饋電壓為0一10V;如果閥的死區(qū)開口幅度為5%，則對應(yīng)的反饋電壓應(yīng)該為0.5 V，如果沒有對應(yīng)，則應(yīng)調(diào)節(jié)集成放大器的死區(qū)調(diào)節(jié)螺釘至反饋電壓為0.5 V止。
力士樂rexroth電磁比例閥電磁故障維修檢測步驟如果故障較輕微，只需要更換一個小的零件，那么維修費用就會比較低；而如果故障比較嚴(yán)重，需要更換較大的零件或進行復(fù)雜的維修，那么費用就會相應(yīng)增加5、YD系列等變級多速異步電動機是利用換接引出線的方法來控制轉(zhuǎn)速變化的，為保證多速電動機運行的可靠性，設(shè)計和控制裝置時應(yīng)注意，在高速切換為低速時，必須在切斷電源的同時斷開2Y接線的中性點，以免在低速繞組接通時引起電源短路.在高速切換為低速的過程中，必續(xù)待電動機停轉(zhuǎn)后才能接通低速繞組的電源，以減少對電動機及負(fù)載的沖擊.轉(zhuǎn)速切換要注意電動機的轉(zhuǎn)向液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。? ?當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。? ? 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
排除法就是通過分析比例閥的先導(dǎo)閥、主閥、集成放大器的性能，逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下，排除法在具體實施過程中，需要借助其他性能穩(wěn)定、型號相同閥的幫助。通過把性能穩(wěn)定的閥與失效閥的3大部件進行不同組合，利用閥的自身特性，找到出現(xiàn)問題的部件。這種方法需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和敏銳的判斷力，同時需要維修人員具備一定的維修經(jīng)驗。
力士樂rexroth電磁比例閥電磁故障維修檢測步驟日常檢查
目視檢查：每日檢查閥體及管路是否漏油，電氣接頭是否氧化。
聽覺監(jiān)測：記錄運行噪音變化，高頻異響可能預(yù)示氣蝕或磨損。
數(shù)據(jù)記錄：記錄壓力、流量設(shè)定值與實際值的偏差，趨勢分析故障征兆。
力士樂rexroth電磁比例閥電磁故障維修檢測步驟3應(yīng)用領(lǐng)域編輯電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)伺服閥構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點.4類型編輯該伺服閥屬于兩級閥，一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力一旦堵塞、回油不光滑，溫度就會迅速上升，應(yīng)盡量保持在40~50℃近年來，比例閥在市面上有了廣泛的應(yīng)用，許多用戶會選購它，但是也有些人會礙于價格等原因而使用二手設(shè)備，殊不知這些設(shè)備可能會帶來許多故障，因而我們有了解相應(yīng)的故障維修方法。下面就讓我們跟隨廠家一起來了解吧。在比例閥維修的過程中，人們會見到許多不同的異常。贓物堵塞、閥體磨損甚至溫度、振動等都會對比例閥造成傷害，影響其正常的性能，導(dǎo)致其出現(xiàn)不能正常運轉(zhuǎn)甚至工作效率下降的問題，因而這些異常的處理就是非常重要的。因而在比例閥維修的過程中，要首先對這些故障出現(xiàn)的點進行排查和掌握，之后再將這些故障處拆開或直接進行維修或更換。拆卸時要注意對傳感器探針、先導(dǎo)閥芯以及主閥芯密封件的磨損情況進行留意，時可以進行更換及死區(qū)和零位的調(diào)整。
北美伺服閥精度高，伺服閥是精密制造的機電一體化產(chǎn)品。對污染十分敏感，維護、清潔及對維護工作重要性的認(rèn)識等方面的要求非常高，實際使用中一定要引起足夠的重視。伺服閥維修和原因分析判斷出伺服閥閥芯在動作過程中有顫抖動作，根據(jù)故障現(xiàn)象為液壓油缸動作不良。其原因可分為電氣和機械兩大部分。因電氣故障處理較快，為盡快維修，故從電氣處理開始。1.電氣局部則有可能為控制信號串入交流信號、接線端子松動．連線接觸不良。信號發(fā)生回路硬件故障，設(shè)為電氣部分出現(xiàn)故障。伺服放大回路硬件故障等原因。經(jīng)檢查，可以排除控制信號串入交流信號的可能，接線端子牢固無松動現(xiàn)象，連線無接觸不良，更換信號發(fā)生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊，故障現(xiàn)象依舊，采用示波器測量，信號正常。至此，基本排除電氣局部故障。2.液壓局部分別依次排除以下故障的可能性：油壓管道和油缸內(nèi)有空氣、液壓油污染、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重、控制油路和主油路壓力不穩(wěn)定。認(rèn)定是伺服閥本體故障。更換伺服閥先導(dǎo)部分．開機正常。發(fā)現(xiàn)力矩馬達導(dǎo)磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑，經(jīng)拆開檢查。相當(dāng)于減小了銜鐵在中位時的每個氣隙長度g根據(jù)《液壓控制系統(tǒng)》分析結(jié)論：當(dāng)|x/g|>13時(x為銜鐵端部偏離中位的位移)銜鐵總是不穩(wěn)定的因此認(rèn)為液壓系統(tǒng)中的金屬屑被吸附在永磁體上，減小了氣隙長度g破壞了力矩馬達原有的靜態(tài)特性，本次故障的根本原因。維護措施以及分析的其他可能，針對本次故障原因。采取了以下措施：清理蛻變油1.定期更換油路濾芯。因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，由于此次故障由液壓油中金屬污染造成。放掉濾油器中存油，可防止污物進入伺服閥，防止故障發(fā)生，延長伺服閥的運行時間。北美伺服閥跟電液伺服閥使用和維修位置又處于管道的盲端，力矩馬達和先導(dǎo)閥浸泡在與回油相通的油液里。所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質(zhì)，因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。加強液壓油的管理2.定期更換液壓油。并且液壓系統(tǒng)中的泵．閥、油缸等的磨損，液壓油在臨時工作中會氧化焦化。會產(chǎn)生一些金屬屑，會降低液壓油的品質(zhì)，造成故障。根據(jù)近幾年液壓油使用周期和油品化驗結(jié)果，要每10個月更換一次液壓油，才干保證設(shè)備無計劃外停機。3.定期更換伺服閥因此定期清洗、更換力矩馬達和先導(dǎo)閥，我們要知道伺服閥工作原理此次故障的直接原因為力矩馬達被污染導(dǎo)致伺服閥動作不良。防止污染，從而杜絕故障發(fā)生。伺服閥的裝拆應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進行，時應(yīng)先去掉接到伺服閥上的電氣信號，再卸掉液壓系統(tǒng)的壓力，然后拆下伺服閥。干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件，零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的伺服閥，可以作為備件輪流使用，降低費用。緊固接線端子，4.定期更換檢查電氣信號。防止松動，檢查連線，防止接觸不良。
伺服閥在電液伺服系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，其維修后的動作原因及解決方法可以從以下幾個方面來探討：動作原因系統(tǒng)問題：伺服閥的故障有時并非僅由閥本身引起，而是整個電液伺服系統(tǒng)的放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等存在問題5．動態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無關(guān)

德國施耐德schneider比例方向閥比例失調(diào)維修檢測步驟