日本福田39挖機 回轉(zhuǎn) SWING高壓柱塞泵維修診斷方法
在工業(yè)領(lǐng)域，柱塞泵作為一種重要的液壓動力源，廣泛應(yīng)用于各類機械設(shè)備中。從大型液壓機到精密的工業(yè)自動化生產(chǎn)線，柱塞泵以其高壓力、大流量和穩(wěn)定的工作性能，為設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)提供著關(guān)鍵動力支持。然而，長期運行過程中，柱塞泵不可避免地會出現(xiàn)各種故障，影響設(shè)備的正常工作。掌握正確的維修方法，不僅能及時恢復設(shè)備的運行，還能有效延長柱塞泵的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。接下來，我們將深入探討柱塞泵的維修要點。
柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，進油管堵塞，液流阻力大，可對濾清器進行清洗，并將油路管道疏通，同時對進油管段連接螺釘進行查驗、緊固，以此將漏氣的情況排除。斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時，可采用激光熔敷合金粉末的方法進行修復

我們可維修常見品牌有：
力士樂rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國NOTON諾頓、美國ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計器TOKlMEC、美國cat貓、美國denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風扇泵、日本福田65-7 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田39挖機 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國斗山DH300-7、韓國斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計器TOKYO KEIKI PH170、韓國現(xiàn)代現(xiàn)代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
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如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。除此之外，液壓系統(tǒng)設(shè)備若是剛投入使用，會有更大的幾率出現(xiàn)故障泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比
柱塞泵的日常使用中，難免會有故障發(fā)生，且故障引發(fā)緣由通常是系統(tǒng)過熱、輸出流量不足或不輸出等檢查柱塞泵的冷卻系統(tǒng)是否正常工作，確保柱塞泵的工作溫度在正常范圍內(nèi)。
我們可維修常見故障有:
輸出流量不足、不輸出油液、中位時排油量不為零、輸出流量波動、輸出壓力異常、泵體漏油、工作噪聲變大、過熱、溫度過高、振動大、卡死、漏油、壓力不足、打不上壓力、卡住不動、無壓力、憋氣、無力、抖動等。
變量機構(gòu)中單向閥密封面未能密切配合。泵角度維持力不足或傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。泄漏量過大，原因是泵的間隙過大，密封不良造成，如配油盤被金屬碎片，鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支撐面有砂眼或研痕等柱塞泵是一種重要的液壓設(shè)備，維修柱塞泵需要一定的專業(yè)知識和技巧。
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鑒于隱蔽性特點的緣故，在觀察元件內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作狀況時，無法從外表進行，不具備直觀性。平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺上進行研磨如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。因通過數(shù)據(jù)能夠直觀的將柱塞泵運行情況表現(xiàn)出來的緣故，因此相對于四覺診斷法而言，液壓試驗臺檢測法在科學與直觀方面更具優(yōu)勢。
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時液壓泵的輸出流量應(yīng)為零用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口，用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副壓力過高：負載上升，泵壓力隨之上升屬正常。要想將上述故障排除，就必須將逐一分析故障，找準原因，確定正確的處理方法。

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